Татра Урал. Самосвалы TATRA T815 middot Тягачи TATRA middot Экскаваторы УДС UDS. Инструкция По Эксплуатации Татра 815 Самосвал' title='Инструкция По Эксплуатации Татра 815 Самосвал' />Руководство по ремонту TATRA 8. Autoplus. su автомобильный интернет журнал. TATRA 815 Татра 815. Инструкция по эксплуатации, техническое обслуживание. Модели, оборудованные дизельными двигателями. Практическое техническое пособие по ремонту Татра 815, инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Tatra 815. Скачать TATRA 8152 Руководство по эксплуатации. Руководство по эксплуатации. Руководство на русском языке по техническому обслуживанию и ремонту грузового автомобиля Tatra 815. Автор Издательство TerexTatra. В данном руководстве рассмотрена эксплуатация автомобиля TATRA 8. Татра 8. 15 с дизельными двигателями. Издательство Спец. Инфо. Тип бумаги офсетная. Язык русский. Кол во страниц 3. Переплет твердый. Цветность черно белая. Формат 1. 85 x 2. Содержание. Предостережения и техника безопасности. Эксплуатация. Техническое обслуживание. Руководство по ремонту. Сцепление. Коробка переключения передач. Несущая труда и дифференциал. Мосты и раздаточная коробка. Рулевое управление. Тормозная система. Подвеска. Седло и рама. Электрооборудование. Что Вы найдете в этой книге Пошаговое руководство по ремонту различных узлов и агрегатов автомобиля Инструкцию по самостоятельному обслуживанию и уходу Ценную информацию о конструкции автомобиля и о том, как предупредить неисправность Каталог расходных материалов для проведения ТО Уверенность и знания для поездки на СТО, в случае если собственноручный ремонт невозможен. Описание автомобиля. Tatra 8. 15 серия грузовых автомобилей, которые производятся чешской компанией Tatra с 1. Семейство моделей охватывает седельные тягачи, самосвалы, шасси и бортовые автомобили. История семейства Tatra 8. В перспективе оно должно было заменить серии Tatra 1. Tatra 8. 13. В 1. Tatra. Две трети кредита, предоставленного Международным инвестиционным банком, были потрачены на технологическое дооборудование и капитальный перестройку заводов, поскольку с началом производства 8. Приказ О Списании Недостачи Образец. Чехословакия собиралась удвоить количество выпускаемой продукции для обеспечения грузовиками как стран членов СЭВ, так и других рынков. Тест драйв Татра 8. Колеса. ру. К слову, ремонтировать этот мотор проще, чем многие другие. Во первых, нет жидкостной системы охлаждения, а во вторых, доступ к его агрегатам настолько удобен, что даже серьзные работы можно производить без снятия двигателя. Мы же забыли о цифрах, а без них половина читателей уже заснула. Исправляемся. Дизель ТЗ 9. Татры 1. 20х. 14. Помимо такого агрегата можно было встретить ТЗ 9. V8 1. 2,7 л, 2. 31 л. В Советском Союзе души отдельных приверженцев жидкостного охлаждения не принимали чешские дизели, отчего на Татрах можно было встретить каноничный ЯМЗ. Однако вернмся к нашему воздушнику. А греться как то было нужно, поэтому выход очевиден независимый отопитель. Это устройство, по видимости, тоже внесло свою лепту в список причин нелюбви некоторых водителей Татр. Хотя раз в год отопитель необходимо обслуживать. Разбирать, чистить котл, проводить диагностику. Наши люди не больно то любят ковыряться в устройстве без необходимости, поэтому ждать, когда отопитель сдохнет, а потом материть его создателей, было доброй традицией. И зря, если вс делать как положено, то он вполне наджен. Заслонки устроены таким образом, что тплый воздух можно направить на мотор. И это очень удобная функция, которая облегчает запуск двигателя в мороз. Так как жидкости в моторе нет, греть в нм нечего, кроме самого железа. Тут то и помогает независимая печка. Включаем е, греем дизель и запускаем его уже чуть тплым. Весьма удобно, если, конечно, отопитель исправен. Пожалуй, хватит теории, руки уже чешутся покрутить руль.